《耕耘贞观》
作者:倚夜听雨

正文 第七十二章 集装箱 (1/3)
 
    听到李泰斩钉截铁的回答,在场众人愣了愣,一时间有些没反应过来。

    大唐虽享受着大运河所带来的便利,但真正把大运河这条沟通南北的经济命脉重视起来,还要等到李治和武则天舍弃了长安百姓到洛阳就食之后,他们才明白这条运河的重要。

    甚至到了安史之乱后的唐朝能继续维持一个帝国应该有的体面,很重要的原因就是大运河的续命作用。

    从这以后,华夏古代定都,基本就舍弃了长安之类易守难攻的地段,而都是选择依托大运河的城市进行定都,宋元明清都是如此。

    “是的!”李泰神色严肃道,

    “从去年调度江南的救命粮食到洛阳,便能出大运河在沟通南北两岸的重要作用。

    这条运河的出现,实际上改变了很多的东西,不仅是资源调度这般简单。

    整个华夏的政治版图,在大运河出现那天开始就彻底发生了改变。

    当代因对隋炀帝更多偏向谴责,所以大隋所遗留的大运河仿佛灯下黑似的被忽视了。

    房玄龄听到李泰的话,开口道:“越王认为,大运河的存在会改变税收政策?”

    不缴税你钱哪里来,没钱怎么进行定期维护。

    还是那句话,内政问题就是“为什么用钱,钱从哪里来,需要怎么用的”一整条逻辑链。

    当然,虽然这些事情全部都想到了,但真用起这些钱来,那也是从不同的人身上刮油。

    更重要得是加强了南北交流,促进了南北融合,让南方与北方不再是两个不同的世界。

    哪怕不经济利益,只着政治意义,这提条运河便是值得定期维护与修缮。”

    众人听到定期维护这四个字,便马上明白为什么李泰要主张缴税。

    因为这条大运河对整个国家的意义实在太重要了。

    某种程度来说甚至值得贴钱维系这一条生命线,更不要说现在是从这条运河上捞钱了。

    李承乾着李泰在众人面前款款而谈,却也恨不得以身代之。

    那肯定会让别人心疼的,所以怎么处理好关系,就施政之人的政治手腕了。

    房玄龄也是因为时代局限性,虽然知道大运河重要与便利,但并没李泰所得那般通透。

    但在李泰点破后,房玄龄便明白了,收取漕运费用已经成为了必然。

    李承乾把目光投向李世民,却到李世民着李泰眼中尽是得意。

    李世民摸了摸小胡子不由道,“青雀你希望以后漕运交税向天下水道铺开来吗!”

    “为什么不呢!”李泰听到李世民的话语,开口道:

    虽然他还是听不懂为什么维护这大运河,居然还要让百姓缴税。

    但他到底记得李世民的嘱咐,他虽然有听政的资格,但并没有插嘴的权利。

    想到这里,着李泰把在场三省六部的大臣全部说服,不由感到羡慕。

    “越王的想法还是很有道理的!”魏征听到李泰的话,说道,

    “但越王您可想过,若您按照《漕运论》所说,向您这样的码头掌握者直接缴税,那么这一笔赋税很可能会出现其他的问题。

    您出身皇家,受圣人教导,自然秉持正道,不会贪图这些小利。

    “税负之道,取之于民,用之于民。

    如果朝廷没钱去维护水道,那这些开凿出来的水道,随着时间流逝迟早会淤塞起来,而水道淤塞,又会断绝靠着运河为生的沿岸百姓的生路。

    到时候想要重新再清理出来可不容易,所以还不如一开始就拿钱维护好水道。”

    尤其魏征他还是瓦岗的起义军出身,底层百姓的困苦,他就算没经历过但到底见过,更不要说这种这么简单的转移手段了,对在场的智者而言,几乎就只是一个念头的事情。

    “这点由宾王来回答吧!”李泰顺手把宾王推到众人面前道。

    马周却也没有丝毫的胆怯,面对着众人依旧从容不迫,说道:

    但其它掌管码头的豪门,他们很可能会把税收转嫁给漕运民夫,到那时候又该如何!”

    李泰听到魏征的话愣了愣,没想到魏征已经到这点了。

    但想想好像这也不是什么奇怪的事情,毕竟贞观一朝的各个人不说出身贫苦,但因为隋唐大乱多少见过底层的灾难。

    而如今魏秘既然否定了《漕运论》所提之法,那就只能采用分段修建码头了!”

    “分段修建码头?”听到这话语,在场众人都不由闪烁过几分茫然。

    “是的!”马周继续说道,“水运虽然比陆运的消耗要小,但这终归是有消耗的。

    “转嫁之事我与越王的确商议过,所以我们便是想到了第二种办法。

    只是这种办法相对第一种来说,需要更大的前期投入,以及甚至可能需要改变度量衡。

    所以并没有放在《漕运论》中,以免引起不必要的争端。

    一众人听到马周的话,理解的点点头,感觉马周这提议还算不错。

    御史大夫萧瑀开口:“此事虽不错,但却跟收取税收有什么关系,还请不要再卖关子。”

    马周对萧瑀行礼之后,才继续说道:“

    而且河流与运河的水位,随着年节的不同也时长会有不同的变化。

    而分段修建码头,采用分段运输,那么水通则漕运,水浅则储仓,设粮仓于运河沿岸。

    这样漕船既不停滞,漕粮也无损耗,极大提高漕运量。”

    码头与仓储是朝廷投资建设的,那船只停靠是不是应该缴费,使用仓储是不是应该缴费。

    船只来来往往,朝廷修建好码头,然后对船只与货物收费就是了。

    只要船只靠到码头就要收费,而这些费用实际上就是税收。

    这些费用收不到漕夫身上,就算他们想要转嫁,也不可能直接进行转嫁。”

    听到马周的话,在场众人不由思索,反而是民部的戴胄皱起眉头道:

    “计划倒好,但货物运输往来事务千奇百怪,品种更是多不胜数。

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